Как сообщил руководитель направления кибербезопасности транспортных средств АО "ГЛОНАСС" Владимир Педанов, такие выводы содержатся в совместном исследовании АО "ГЛОНАСС" и "Технологий безопасности транспорта". Согласно данным, на которые ссылается Газета.Ru, общее количество инцидентов достигло в 2025 году 430, что на 74 атаки больше, чем в предыдущем году.
Чаще всего злоумышленники выбирали в качестве целей облачные сервисы и API автопроизводителей - почти 37% всех атак.
На втором месте - взломы мультимедийных систем через Bluetooth, Wi-Fi или неофициальные прошивки, которые набрали около 16%.
Атаки на системы помощи водителю и сенсоры составили почти 15%, а остальные 32% пришлись на прочие способы воздействия на электронику.
В числе наиболее уязвимых автобрендов Педанов упомянул Porsche и Li Auto, напомнив о ряде недавних случаев хакерских взломов моделей этих премиальных компаний.
Эксперт пояснил, что производители, стремясь к функциональности, в ряде случаев экономят на безопасности. По его словам, в РФ растет число уязвимостей, связанных прежде всего с "серым" импортом, поскольку ввезенные "по-серому" остаются без официальных обновлений и могут быть привязаны к чужим облачным аккаунтам.
В 2026 году, согласно прогнозу, число атак может лишь вырасти, причем речь идет о росте вероятности атак не только на автомобили, но и на инфраструктуру, включая зарядные станции.