Японская Toyota второй год подряд сохраняет лидерство в отрасли, хотя стоимость ее бренда уменьшилась на 3% - до 62,7 млрд долларов. Mercedes-Benz остался на втором месте с падением на 12% - до 46,6 млрд. Два других немецких бренда улучшили позиции: BMW поднялся с четвертого места на третье, прибавив 3% (до 43,8 млрд), а Volkswagen - с шестого на четвертое, показав рост на 14% (до 35,8 млрд), пишет "Интерфакс".
Porsche сохранил пятую строчку, несмотря на снижение на 15% (до 35,2 млрд). Tesla, напротив, опустилась с третьего места на шестое, потеряв 36% (до 27,6 млрд), что связано с репутационными проблемами, включая масштабные отзывы автомобилей, и с ужесточением конкуренции в сегменте электромобилей.
Остальные компании из первой десятки остались на своих позициях: Honda - на седьмом месте (минус 3% - до 27,5 млрд), Hyundai - на восьмом (минус 6% - до 24,8 млрд), Ford Motor - на девятом (минус 5% - до 21,8 млрд), Audi - на десятом (плюс 5,4% - до 17,8 млрд). Китайский BYD поднялся с 12-го места на 11-е с ростом на 23% - до 17,3 млрд, сместив Ferrari.
Самым быстрорастущим брендом признан китайский Zhejiang Leapmotor Technology, нарастивший стоимость на 67% (до 1 млрд) и поднявшийся с 96-го места на 74-е.