Если же учитывать время не с последнего обновления, а с момента выхода нового поколения модели, то медианный возраст может быть еще больше.
Например, кроссовер Chery Tiggo 7 Pro был впервые представлен в 2019 году. Затем модель неоднократно обновлялась, получив версии Max и L. В рамках нового бренда Tenet будут продаваться две версии этого автомобиля: более новая, 2025 года, и более ранняя, 2023 года, но с обновленным дизайном в стиле младшей модели Tenet T4. Компактный T4, в свою очередь, ведет свою историю от кроссовера, представленного на автосалоне в Пекине в 2014 году, сообщают "Известия".
Еще один пример - Haval M6, который производится в Калужской области. Он базируется на платформе H6, впервые показанной в 2011 году. Первое поколение M6 вышло в 2017 году, а в 2021 году модель была значительно модернизирована, включая изменения в кузове и интерьере, но сохранила 150-сильный турбодвигатель, роботизированную трансмиссию и передний привод. Именно такая версия собирается в России.
Эксперты отмечают, что выбор таких моделей обусловлен стремлением быстро перезапустить автозаводы после ухода зарубежных брендов.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что в России идет старение автопарка.