Наиболее заметно дешевеет флагман - Monjaro: за несколько лет SUV теряет около 1,6 миллиона рублей. Стоимость кроссовера Okavango снижается до 2,59-2,68 миллиона рублей, что составляет потерю в 1,27 миллиона. Geely Tugella (известный также как Knewstar 001) тоже не отстает: его цена падает на 1,2 миллиона рублей в зависимости от состояния и комплектации.
Однако не все так плохо. Geely Atlas второго поколения теряет в цене около 1 миллиона рублей, а седан Geely Preface - около 966 тысяч рублей. Geely Coolray (Belgee X50+) также держится неплохо: за три года его стоимость снижается примерно на 500 тысяч рублей. Самым устойчивым в плане сохранения стоимости оказался Geely Cityray: его цена падает всего на 300 тысяч рублей, сообщает "Газета.ru".
Аналитики отмечают, что на остаточную стоимость влияют несколько факторов: пробег, техническое состояние, количество владельцев и ликвидность модели. Кроме того, высокая скорость обновления модельного ряда китайских брендов также играет свою роль: машины быстрее теряют актуальность, что сказывается на их цене на вторичном рынке.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что электромобили больше других авто теряют в цене за 5 лет эксплуатации.
Geely Cityray