Речь о ранее не выпускавшейся полноприводной модификации "ГАЗель NN" с полной массой 5 т. Ранее, напомним, самыми выносливыми версиями "ГАЗелей" были фургоны с полной массой 4,6 т. Он были представлены только в заднеприводном исполнении.
Нижегородская новинка помимо полной массы 5 т. имеет привод на все колеса, двухскатные задние колеса и усиленную ходовую часть. Грузоподъемность шасси составляет 2700 кг.
На таких выносливых модификациях также применена усиленная, двойная рама, доработанная трансмиссия и тормозная система.
В настоящее время все полноприводные автомобили семейств "Газель NN" и "Соболь NN" оснащаются 2,5-литровыми дизелями G51C нижегородского производства мощностью 149,6 л.с., 6-ступенчатыми механическими коробками передач и планетарными 2-ступенчатыми раздаточными коробками с электронным управлением.
В базовую комплектацию включены электронная система курсовой устойчивости и две подушки безопасности. "Тяжелая" "ГАЗель" тоже построена по такой же схеме.
Все эти решения серьезно расширяют возможности для монтажа на шасси легендарной "полуторки" различных надстроек.