Переборка моторов и коробок, а также глубокое восстановление кузовов с переваркой гнилых элементов вновь обрели актуальность. Многие водители решили дать вторую жизнь своим подержанным иномаркам, экономя на походе в автосалон. Хорошо вложившись в свой автомобиль, можно получить 3-5 лет надежной эксплуатации. Однако это привело к резкому росту цен в СТО и даже гаражных мастерских.
Особенно сильно подорожали услуги кузовных специалистов. Перекрас обычного седана сегодня обойдется минимум в 200 тысяч рублей, а внедорожника - от 300 тысяч. Причиной тому не только рост стоимости расходных материалов, но и возросшие требования со стороны специалиста. За крышу или капот придется отдать не менее 15 тысяч рублей, за бампер - от 10 тысяч рублей, за дверь - от 10 до 15 тысяч рублей, а за порог - от 8 до 10 тысяч рублей. А месячный доход толкового работника может доходить до 300 тысяч рублей.
Впрочем, по данным портала "Автовзгляд", в интернете можно найти предложения и от полумиллиона рублей.
Важно помнить, что эта работа грязная и вредная, но результат в конце месяца может превзойти все ожидания. Эксперты считают, что будущее автобизнеса именно за ручным трудом, так как искусственный интеллект не сможет заменить грамотного электрика или моториста.
Ранее "РГ" рассказывала о том, чем вызван всплеск интереса к ремонту и восстановлению старых машин.