Новый гендиректор Михаэль Лейтерс, перешедший из McLaren, сворачивает амбициозную программу, начатую при Оливере Блюме. Последний планировал продавать до 400 тысяч машин в год, но теперь цель сокращена вдвое.
Лейтерс намерен реорганизовать концерн из Штутгарта для сохранения прибыльности, выпуская около 200 тысяч машин ежегодно. К концу десятилетия ожидается операционная маржа на уровне 10-15%, тогда как в прошлом году она упала до чуть более 1%.
Эти меры необходимы: в 2025 году Porsche реализовал около 280 тысяч машин, что на 30 тысяч меньше, чем годом ранее. Падение продолжилось: в первом квартале 2026 года продажи снизились еще на 15%. Ключевые рынки, Китай и США, испытывают трудности, а спрос на дорогие электромобили оказался ниже ожидаемого.
Особенно пострадает центр разработок в Вайсзахе, где работает 5,2 тысячи сотрудников. По данным CarScoops, под угрозой каждое четвертое рабочее место. Лейтерс также рассматривает возможность упразднения подразделения Car-IT и сокращения совета директоров с семи до шести человек.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что Mercedes-Benz, Volkswagen и BMW милитаризируют автопромышленность.