Седан Volga C50 будет стоить от 2 899 000 рублей, среднеразмерный кроссовер Volga K40 - от 2 749 000 рублей, а флагманский SUV Volga K50 - от 4 199 000 рублей. Автомобили созданы на базе моделей Geely. По информации главного редактора журнала "За рулем" Максима Кадакова, новинки начтут продавать в России 19 июня.
На ПМЭФ-2026 представили кроссовер Volga K50Также Кадаков рассказал "РГ", что цены, объявленные на три новинки Volga, ожидаемы. Дальнейшая же их корректировка зависит всецело от объема производства, на которое сможет выйти компания "Производство легковых автомобилей" (ПЛА), реализующая перезапуск бренда Volga и производство на заводе в Нижнем Новгороде.
"Было очевидно, что цены установят чуть ниже, чем на модели Geely, причем я имею в виду не рекламные, а реальные цены, за которые модели Geely можно купить. Насколько они комфортны, трудно сказать. Но реалии рынка таковы, что у нас невозможно сегодня выпускать автомобиль по цене, как в Китае. Поэтому не будет Lada Granta за 500 тыс. рублей, не будет Volga за 2 млн рублей и так далее. Все это - в пределах ожидаемых цен. Если реально смотреть на вещи, на стоимость производства, рабочей силы", - отметил Кадаков.
Даже дальнейшая локализация, по мнению Кадакова, не приведет к снижению цен.
"За ближайшие два года мы увидим серьезные изменения, потому что в Нижнем Новгороде пойдут в очень быструю локализацию штамповки. А значит, что при той же силовой структуре станет возможным переделывать внешний облик моделей. Они пойдут в локализацию силового агрегата и коробки передач. Софт, само собой, тоже будет русифицироваться. Думаю, нижегородцы уже через два-три года смогут видоизменять машину", - уверен Кадаков.
Седан Volga C50Затем, полагает эксперт, Volga придется активно увеличивать объем продаж, объем клиентов, чтобы оправдать финансовые вложения.
"Чем дальше они будут уходить от китайского партнера, тем уникальнее будут становиться комплектующие, и, соответственно, им надо набирать объем производства. В моем понимании, им нужно собрать портфель на 100 тыс. автомобилей. Мощность производства на предприятии в Нижнем Новгороде - 110 тыс. машин в год, так что они должны стремиться к этому объему. Тогда это будет идти хорошо", - спрогнозировал эксперт, подразумевая в том числе и комфортные цены для конечного потребителя.
Автомобильный эксперт Денис Гаврилов обратил внимание на то, что, хотя начальная стоимость всех трех новинок Volga дешевле китайских аналогов, по факту у дилеров с учетом скидок на данный момент модели Geely стоят меньше, чем производные от Volga.
"Также интересно сравнить стоимость Volga K50 с "параллельным" Geely Monjaro, который предлагают неофициальные дилеры. Здесь небольшое преимущество есть у отечественного бренда", - подметил эксперт.
В любом случае, считает Гаврилов, в вопросе сравнения стоимости нужно смотреть на заявленные комплектации автомобилей и их поколение.
"Пример Tenet показывает, что у покупателей в России на данный момент нет сильной привязки к бренду, который выводит на местный рынок локализованную марку. Поэтому потенциальная аудитория Geely может стать будущими покупателями Volga. Хотя, конечно, останется какая-то часть тех, кто будет готов приобретать только машины Geely. Если у дилеров запасы таких автомобилей закончатся, то не исключено, что эти покупатели будут обращаться к параллельному импорту", - уверен Гаврилов.
Автомобильный обозреватель "Китайских автомобилей" Денис Бобылев рассказал "РГ", что Volga начала с грамотного первого шага. "Судя по всему, стартовые цены моделей бренда Volga указали с учетом маркетинговых выгод. Скорее всего, РРЦ этих моделей будет несколько выше. Впрочем, даже так стоимость машин Volga оказалась конкурентной", - считает Бобылев.
То есть отечественный автопроизводитель, по его мнению, сыграл на привлечении внимания к бренду и стимулирования первых продаж. В любом случае машины отечественной марки стоят меньше своих же прототипов от Geely, это хороший индикатор, считает эксперт.
Впрочем, цена, по его выражению, это только полдела. Многое зависит также от конкурентного окружения. Ключевыми же конкурентами Volga, по мнению эксперта, станут в первую очередь другие производимые в России модели, в частности, представители линеек Tenet и Haval.