Среднеразмерный универсал Audi A6 Аllroad пятой генерации отличает значительное увеличение габаритной ширины. В сравнении с обычным универсалом A6 Avant внедорожная модификация шире сразу на 111 мм, ее колея увеличена спереди на 74 мм, сзади - на 70 мм, предусмотрены раздутые колесные арки и массивный пластиковый обвес.
В линейке силовых установок на старте продаж - две опции. Первая - это 3-литровый дизельный V6 с отдачей 299 л.с. и 580 Нм. Этот ДВС дополнен стартер-генератором на 24 л.с., иными словами, перед нами "мягкий гибрид".
Альтернатива - более производительная подзаряжаемая гибридная установка, впервые предлагающаяся для этой модели. С 2-литрового бензинового мотора и электромотора здесь снято совокупно 367 л.с. и 500 Нм. Тяговая батарея на 25,9 кВт·ч обеспечивает до 95 км хода исключительно на электротяге.
Подвеска Audi A6 Allroad - адаптивная, пневматическая, с возможностью варьировать клиренс в пределах 55 мм. При этом дорожный просвет в стандартном режиме увеличен в сравнении с обычным A6 Avant на 34 мм. Объем багажника варьируется от 466-1497 л у дизельной мягкогибридной версии и от 404-1423 л у гибридной.
В салоне установлены панорамная панель с 11,9-дюймовой "приборкой" 14,5-дюймовым тачскрином, есть опциональный экран и для переднего пассажира и проектор данных на лобовое стекло. В оснащение входят также матричные фары и обширный пакет электронных "телохранителей" ADAS. Прием заказов стартует 18 июня, первые машины появятся у дилеров осенью. Цены в Германии начинаются с 77,3 тыс. евро.