По словам специалиста, когда автовладелец пытается с помощью таких добавок превратить бензин АИ-92 в АИ-95, в основе подобных продуктов обычно лежат соединения железа или серы, известные как ферроцены. Хотя металлические соединения действительно могут кратковременно улучшить детонационную стойкость и теплоотдачу топлива, это сопряжено с серьезными негативными последствиями, ведущими к значительным поломкам.
Бабушкин пояснил, что в процессе сгорания таких "таблеток" образуются твердые отложения, которые ускоряют износ свечей зажигания, засоряют элементы топливной системы и необратимо повреждают дорогостоящие катализаторы.
Кроме того, несгоревшие металлические микрочастицы действуют как абразив в цилиндрах, вызывая усиленный износ поршневой группы. Таким образом, попытка сэкономить незначительную сумму на заправке в итоге обернется необходимостью капитального ремонта двигателя.
Эксперт в разговоре с "Известиями" подчеркнул важность различать сомнительные кустарные "таблетки" и профессиональную автохимию. Для безопасной корректировки свойств топлива, например при вынужденной заправке на непроверенной АЗС в дальней поездке существуют сертифицированные жидкие октан-бустеры от известных производителей. Они разработаны с использованием промышленных технологий, аналогичных применяемым на нефтеперерабатывающих заводах, и выпускаются в строго дозированной концентрированной форме, не причиняя вреда двигателю.
Ранее эксперт Пономарев объяснил "РГ", сколько можно хранить бензин в канистре.