Автодилеры утверждают, что это невозможно. Необходимо соблюдать установленные требования для эксплуатации машин.
Но есть нюансы. Разница между 92-м и 95-м бензином - три октановых числа. Как пояснил генеральный директор испытательной лаборатории Юрий Пархоменко, замена одного топлива на другое не произведет никакой реакции. Снизится мощность двигателя, повысится расход топлива. Но критических повреждений это двигателю не причинит. Современные машины оснащены датчиками детонации, которые стоят на каждом двигателе. Их задача - предотвратить такую трагедию, как убийство двигателя из-за неправильного топлива.
Если автомобилю рекомендован 95-й бензин (и выше), то лучше им и пользоваться. Но и 92-й поездку не испортит. Главное - не злоупотреблять этим.
По мнению автоэксперта Игоря Моржаретто, если изредка использовать 92-й бензин, то к проблемам это не приведет. Если же залить в бак 80-й, то потом могут возникнуть сложности с катализатором. Да и то - не сразу. Просто машина будет хуже реагировать на педаль газа.
Автоэксперт напомнил, что бензин на автозаправочных станциях не всегда соответствует маркировкам 95 или 92, он может оказаться несколько ниже по октановому числу. Но до сих пор никто из автомобилистов на это не жаловался.
Напомним, что теперь в России разрешены производство и продажа топлива Евро-3. А вот это, как считает Юрий Пархоменко, может стать проблемой для современных машин. По его мнению, если уж мы возвращаемся к выпуску такого топлива, то вполне логично разрешить ввозить машины, которые этому бензину соответствуют.