Кузов новинки, по сути, повторяет дизайн ID.4, но немецкие инженеры внесли ряд изменений в экстерьер. Спереди модель получила переработанный бампер с боковыми шторками и воздухозаборником, украшенным горизонтальными планками. В центре находится блок с электронными датчиками, что указывает на обилие "умных" систем. Боковые двери абсолютно новые, с выступающими ручками, а снизу можно увидеть обтекаемую облицовку, в то время как у ID.4 на этом месте - черный пластик. Сзади установлена иная крышка багажника, вдоль которой тянется сквозной фонарь.
Учитывая серьезную переработку кузова, можно ожидать изменений и в салоне. Хотя официальных данных пока нет, можно предположить появление новых дисплеев и других элементов управления.
Платформа для новинки - MEB+ (та же, что будет использоваться для многих будущих моделей концерна). ID.Tiguan предлагается с двумя вариантами батарей: на 58 и 79 кВт•ч. Двигатели обещают быть улучшенными, но их характеристики пока держатся в секрете.
По данным портала CarScoops, поделившегося фотографиями, более детальная информация о машине появится ближе к 2027 году.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что индийская Tata представила доступного конкурента Hyundai Creta.