Прово подчеркнул, что Renault - независимая компания, и ее стратегия Future Ready не строится вокруг партнерств с китайскими брендами. Он не рассматривает возможность заключения новых партнерств в Европе и не планирует организовывать выпуск китайских автомобилей на европейских заводах.
Топ-менеджер считает ставку на собственные разработки верным ходом. По его мнению, европейский производитель способен выживать и расти без сторонних платформ и технологий.
По данным газеты Milano Finanza, за пределами Европы Renault активно сотрудничает с Nissan и Geely. Nissan помогает осваивать индийский рынок, а Geely - рынки Южной Кореи и Бразилии. Прово также напомнил о совместном проекте с Ford, который сохраняет фирменный дух и дизайн американской марки.
Глава компании обратился к европейским регуляторам с предложением зафиксировать текущие требования к компактным автомобилям на ближайшие десять лет. Прово считает, что бесконечное ужесточение норм делает машины менее доступными и ослабляет европейский автопром.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что BYD планирует купить еще один завод в ЕС.