Итак, некто Лопатин был остановлен на дороге сотрудниками Госавтоинспекции для проверки документов. Со всеми документами все было в порядке, кроме одного. Он не смог предъявить полис ОСАГО. Примечательно, что полис у него был в электронном виде. А его распечатки на бумаге - не было. Вот за это его и привлекли к ответственности - за непредоставление документов. Штраф 500 рублей. Однако автовладелец не поленился и пошел по судам.
Впрочем, все суды поддерживали позицию Госавтоинспекции. Не предоставил документ - значит, виноват. Но он дошел даже до Верховного суда. И тут случилось чудо. Верховный суд постановил все решения по этому делу отменить, а дело прекратить.
У Лопатина был действующий полис ОСАГО, что подтверждается материалами дела. Да, электронный. Но был. И не было на руках его распечатки. Но инспекторы могли проверить наличие этого документа через электронную базу. Однако этого они не сделали.
Судебными инстанциями было установлено, что при проверке сотрудниками ГИБДД документов Лопатин передал водительское удостоверение, свидетельство о регистрации транспортного средства, при этом отказался передать страховой полис, пояснив, что у него имеется страховой полис ОСАГО, который оформлен в электронном виде.
Эти обстоятельства подтверждаются видеозаписью, представленной в материалах дела, а также копией страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
В постановлении Пленума Верховного суда РФ от 25 июня 2019 года N 20 разъяснено, что частью 2 статьи 12.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность, в том числе за управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства.
Согласно данной норме действия водителя - владельца транспортного средства считаются правомерными, когда он выполнил установленную законом обязанность по страхованию своей гражданской ответственности и в качестве документа, удостоверяющего осуществление обязательного страхования, ему был выдан страховой полис на бланке.
В нашей истории на момент проведения проверки у водителя при себе страхового полиса на бланке не было. Однако, по мнению ВС, если страховой полис был оформлен в виде электронного документа, непредъявление его водителем уполномоченному должностному лицу не образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.3 КоАП.
Таким образом, действия Лопатина, у которого имелся страховой полис, оформленный в виде электронного документа, не подлежат наказанию.
Напомним, что в Правилах четко прописано, какие документы должен предъявлять водитель на дорогое автоинспектору. В их числе - страховой полис. Но Верховный суд посчитал иначе. Если водитель оформил электронный полис, то на дороге он ничего показывать не обязан. Дело инспекторов - проверить, есть у него полис автогражданки или нет его. Благо сделать это несложно. Номер машины есть, документы водителя есть, так что остальное - дело техники, если, конечно, интернет тоже есть.
Из всего этого вывод следует однозначный: водитель не обязан возить с собой бумажную копию электронного полиса ОСАГО. Инспекторы на дороге должны сами проверять с помощью доступных им средств, есть ли у него полис или его нет.
Стоит напомнить, что буквально несколько лет назад было установлено, что предъявлять полис ОСАГО, даже если он оформлен в электронном виде, необходимо.
Но, очевидно, что-то изменилось в этом мире. И проверка наличия электронного полиса ОСАГО стала обязанностью инспекторов ГИБДД, которым теперь для выполнения этой функции необходимо будет входить базу данных. Некоторые даже считают это очередным шагом на пути к проверке полисов с помощью видеокамер.