Интерьер, как и внешность серийного Geely Galaxy Cruiser 700, практически в точности повторяет концепт, представленный на автосалоне в Шанхае год назад. Тем не менее есть и отличия. Например, утопленная в переднюю панель цифровая "приборка" у серийной версии больше, чему у шоу-кара.
Перед передним пассажиром у концепт-кара имелось несколько экранчиков. Вместо них появился узкий дополнительный дисплей. А вот крупный селектор автоматизированной трансмиссии в самолетном стиле практически не изменился и выглядит очень эффектно.
На центральный тоннель вынесены площадка беспроводной зарядки и два ряда физических клавиш. Они отвечают за внедорожные предустановки - управление блокировками центрального дифференциала режимами интеллектуального полного привода.
Отделка салона выполнена в премиальном ключе, предусмотрены большая панорамная крыша и динамики акустики, встроенные в передние подголовники.
В движение Cruiser 700 приводит параллельный гибрид, включающий 2-литровый турбодвигатель и три электромотора общей мощностью 1129 л.с. Тяговая батарея на 70 кВт⋅ч позволит проехать до 350 км на электротяге.
Платформа Sustainable Experience Architecture Off-Road предполагает рулевое управление по проводам (steer-by-wire) и систему активного распределения крутящего момента. Анонсирована также сверхбыстрая система зарядки тяговой батареи.
Старт продаж внедорожника намечен на этот год. Появится ли модель в России, пока информации нет.
Ранее "РГ" писала о том, что Geely начала продажи гибридного седана Emgrand.