Владелец утверждает, что машина была полностью разобрана и собрана заново с особым вниманием к деталям. После ремонта автомобиль проехал всего около 1000 километров.
В процессе реставрации обновили обивку сидений, установили новые шины, перебрали переднюю подвеску, тормозную систему и двигатель. Днище тщательно очистили и обработали антикоррозийным составом. Кузов перекрасили по советским стандартам, устранив все следы коррозии. Выхлопная система теперь из нержавеющей стали, и внешний вид соответствует заводскому.
Подкапотное пространство осталось без изменений и тюнинга, который часто любят добавлять классическим "Волгам". В движение машину приводит оригинальный 4-цилиндровый карбюраторный двигатель объемом 2,5 литра мощностью 75 лошадиных сил и 4-ступенчатая механическая КПП.
Продавец из Германии оценивает свой редкий экспонат в 32,5 тысячи евро, что составляет около 2,9 млн рублей по текущему курсу.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что в Германии на продажу выставили раллийную Lada VFTS.