Из опубликованных технических характеристик следует, что модель стала менее "дальнобойной". Паспортный запас хода с батареей российского производства "Рэнера" емкостью 66 кВт⋅ч уменьшен с 410 до 397 км.
Уточним, что в версиях 2026 года установлен аккумулятор другого химического состава - NMC (никель-марганец-кобальт) вместо прежнего NCA (никель-кобальт-алюминиевый). Емкость при этом немного выросла: 66 кВт·ч (или 180 А·ч) против 65,7 кВт·ч (187 А·ч) у машин прошлых лет.
Силовая установка осталась прежней. Это электромотор мощностью 193 л.с. с крутящим моментом 340 Нм, привод - передний, трансмиссия - одноступенчатая.
Что касается оснащения, автомобили 2026 модельного года не получили ранее предлагавшейся функции напоминания о непристегнутых ремнях безопасности задних пассажиров. В остальном набор оборудования не изменился. В базовое оснащение входят 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, электропривод и подогрев зеркал, цифровая приборная панель, мультимедийная система с 10,25-дюймовым экраном, поддержка протоколов Apple CarPlay и Android Auto, однозонный климат-контроль, электронный стояночный тормоз с функцией AutoHold, подогрев передних сидений, шесть подушек безопасности, ABS, ESP, система кругового обзора, парктроники, круиз-контроль, кабель для зарядки от розетки 220 В, разъем CCS Combo Type 2, панорамная крыша с люком и светодиодные задние фонари.
В первом квартале 2026 года спрос на модель был довольно скромным: по данным "Автостата", за январь-март продали всего около 33 экземпляров. Для сравнения, на бензиновый кроссовер "Москвич 3" пришлось почти 80% всех продаж (2 165 единиц).
Добавим, что переход на отечественные тяговые батареи "Рэнера" был продиктован планами обеспечить клиентам субсидии по госпрограмме. Речь идет о скидке от Минпромторга в размере 925 тыс. рублей.
Ранее "РГ" писала о том, сколько кроссоверов "Москвич М70" было продано в июне.