Ford получит две трети акций нового предприятия, а Geely - оставшуюся треть. В заявлении Ford говорится, что соглашение учитывает новые реалии европейского рынка, включая жесткую глобальную конкуренцию и высокие издержки.
Сборочная площадка в Валенсии имеет годовую производственную мощность в 450 тысяч автомобилей, но в настоящее время работает лишь на четверть своих возможностей. Ожидается, что совместное предприятие с Geely начнет свою работу в первой половине 2027 года, после получения всех необходимых разрешений регулирующих органов.
На заводе уже производится кроссовер Ford Kuga, и в ближайшее время к нему присоединится Geely. Китайская компания пока не подтвердила, какие именно модели будут выпускаться в Испании, но, по данным Carscoops, на конвейер встанет электрический хэтчбек EX2.
Кроме того, планы завода в Валенсии включают совместные разработки кроссовера Ford и еще одной модели из семейства внедорожников Bronco.
Аналогичные проекты реализуют компании Stellantis и Leapmotor на испанских заводах в Сарагосе и Мадриде, а Chery и испанский бренд Ebro наладили производство на бывшем заводе Nissan в Барселоне.
Что характерно, все это происходит на фоне масштабного "закручивания гаек" и создания барьеров для китайских автокомпаний на родине Ford в США, о чем ранее сообщала "РГ".