Эксперт подчеркнул, что в условиях роста цен на машины человек, купивший новый автомобиль 20 лет назад, может продать его примерно за те же деньги.
Согласно аналитическим данным, за первые три года эксплуатации машина теряет около 30% своей стоимости. Через десять лет эта цифра достигает 64%, а через 20 лет она может стоить всего 15% от первоначальной цены.
На верхней границе по показателю остаточной стоимости (RV), который колеблется в пределах 8-24%, находятся японские модели Toyota Corolla, Toyota Camry, Nissan Qashqai и Niva. "Однако стоит учитывать, что к 10-летнему возрасту на первый план выходит техническое состояние автомобиля. Разница в стоимости на одну и ту же модель может доходить до 50%, и чем старше машина, тем больше это значение", - резюмировал Целиков.
Ранее "РГ" рассказывала о том, чем вызван бурный рост продаж Mazda в России.