Случаи, когда у китайского автомобиля не включаются центральный дисплей или цифровая "приборка", самопроизвольно опускаются стекла или некорректно работает климат-контроль, к сожалению, нередки. Однако эта напасть, во-первых, не характерна для всех представителей современного китайского автопрома, а во-вторых, с некоторыми такими проблемами можно эффективно бороться. Что нужно для этого сделать и нужно ли делать вообще, порталу "Автовзгляд" рассказали профильные специалисты.
Глава компании SK Auto Trading Александра Пригарнева не считает указанные огрехи типичными для всех современных китайских автомобилей. Через ее компанию прошло большое количество брендов из Китая, и массовых обращений, например, с самопроизвольным открытием стекол или другими сбоями электроники не было.
По оценке эксперта, чаще всего речь идет о программной ошибке, некорректной работе блока управления, проблемах с аккумулятором, попадании влаги в разъемы или последствиях некачественного ремонта после ДТП. По крайней мере, часть таких проблем, считает глава SK Auto Trading, можно предвосхитить. Тем не менее она не рекомендует владельцам китайских машин превентивно менять электронные компоненты для пререстраховки. Это, по ее словам, дорого и в большинстве случаев лишено смысла. Тем не менее она рекомендует как минимум проверить состояние аккумулятора, убедиться в отсутствии следов влаги под капотом, своевременно установить все доступные обновления ПО и вовремя проходить плановое техобслуживание.
Собственник группы компаний "КМ/Ч" Иван Трандин видит главную проблему в не всегда качественной сборке и отсутствии адаптации ряда систем к российским климатическим условиям. По его словам, самопроизвольное опускание стекол - одна из таких частых неприятностей, способная создать проблемы зимой. В связи с этим специалист рекомендует автовладельцам заранее позаботиться о подготовке китайских машин к холодам. Речь идет о проведении полной диагностики электроники. Такая мера позволит минимизировать проблемы в зимний период, уверен специалист. Эксперт рекомендует заменить тот или иной блок управления при малейших подозрениях в нестабильности его работы.
Как уточнил Трандин, диагностика и ремонт элементов электроники в современном китайском автомобиле зависят от конкретной модели и ее состояния. В среднем диагностика может обойтись в 3-5 тыс. рублей. Замена блока управления стеклоподъемниками обойдется в 10-20 тыс. рублей, включая стоимость запчастей и работы. Впрочем, говорят специалисты, бывают случаи, когда электроника имеет системные проблемы и даже превентивные меры не помогают. В таких случаях рекомендуется обратиться к официальному дилеру, который предложит комплексные решения.
Ранее "РГ" писала о том, для каких автомобилей сейчас сложнее всего найти запчасти.