По его словам, автомобили не являются быстро реализуемыми товарами общего потребления. Машины должны отвечать требованиям и привычкам автомобилистов по всему миру, поэтому компания не готова идти на компромисс.
Интересно, что еще в 2018 году концерн объявил о сокращении цикла разработки новых авто с 46 до 24 месяцев благодаря переходу на использование модульных архитектур, напоминают "Китайские автомобили".
Издание также добавляет, что Chery сейчас - едва ли не китайский лидер по бензиновым авто, а с электромобилями бороться за первенство они только начинают. Ставки высоки, поэтому спешка тут губительна.
Ранее эксперт Сергей Целиков рассказал о том, что в июле продано 710 автомобилей Chery, что на 95% меньше, чем в июле прошлого года (13,5 тыс. шт). Нарастающий итог 7 месяцев - 6634 штуки (-90%).