Предметом спора стали выводы комиссии Ространснадзора по ЮФО относительно обстоятельств аварии, произошедшей 15 декабря 2024 года в Керченском проливе.
Напомним, что в тот день во время шторма потерпели крушение танкеры "Волгонефть‑212" и "Волгонефть‑239": корпуса судов разломились, произошел разлив нефтепродуктов, мазут выбросило на побережье Краснодарского края, Республики Крым, города Севастополя и Запорожской области. В регионах ввели режимы ЧС регионального и федерального уровней.
И.о. капитана порта Кавказ оспорил часть положений из заключения Ространснадзора - в частности, сведения о неправомерности его действий (бездействия). Сначала суд отказал в удовлетворении иска, признав выводы комиссии законными. Апелляция поддержала эту позицию: решение оставлено без изменения, жалоба - без удовлетворения. Определение второй инстанции вступило в законную силу.
Ранее "РГ" писала, что в результате загрязнения акватории мазутом нанесен ущерб животным и местам их обитания на территории Анапского и Темрюкского районов и Новороссийска. Гибель животных начали фиксировать уже 19 декабря 2024 года, негативные последствия сохраняются.