Живов отметил, что основной запуск локализованных компонентов запланирован на 2027 год. В рамках инвестиционного контракта компания планирует запустить цеха по производству коробок передач, полного цикла шасси, деталей интерьера и литейного производства. На заводе уже выпускаются шесть моделей автомобилей, и в 2027 году планируется расширение модельного ряда.
Доля Haval на российском рынке составляет 12-13%, и при увеличении производства до 200 тысяч машин в год ожидается рост рыночной доли и работа на склад. Допуск ряда моделей Haval к работе в такси также станет дополнительной поддержкой бренда, передает слова топ-менеджера "Интерфакс".
Завод Haval начал работу в 2019 году и стал первым зарубежным предприятием китайского бренда с полным циклом производства. В 2024 году рядом был введен завод по производству двигателей, который обеспечит сборку двигателей для более чем 90% автомобилей Haval в России. В настоящее время завершаются работы по строительству предприятия по выпуску автокомпонентов и трансмиссий, стоимость которого составляет 30 млрд рублей.
В настоящее время с конвейера тульского завода сходит шесть моделей: это кроссоверы Jolion, F7, F7x, Dargo, H3 и H7.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что Haval запустил новый цех штамповки в Туле.