По его словам, параллельный импорт, премиальный бренд и кузов седан создают крайне специфическую позицию на рынке, привлекательную для узкого круга покупателей.
"Мы рассчитываем на штучные поставки под конкретный запрос клиента", - пояснил Иванов.
Заказы на новинку уже открыты, но между стартом приема заявок и первыми выдачами обычно проходит несколько месяцев. Поэтому реальный срок появления автомобиля в России - ближе к концу года, уточнил топ-менеджер.
Он подчеркнул, что массовый спрос на C-класс в России сегодня не наблюдается, и это объясняется высокой ценой: 8 млн рублей за седан такого формата значительно сужают аудиторию.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что в Россию привезут новый гибридный кроссовер Toyota с гарантией.