Новая модификация Sollers ST8 оснащается 2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 224 л.с. и крутящим моментом 390 Нм, а также 8-ступенчатым "автоматом" с гидротрансформатором и функцией ручного переключения передач и полным приводом типа Part-time.
В обойме остается также версия с 2-литровым дизелем на 136 л.с. и 320 Нм, работающим в связке с 6-ступенчатой "механикой".
В полноприводной системе применена механическая блокировка заднего дифференциала, дорожный просвет составляет 210 мм.
Производство Sollers ST8 (СТ8) налажено в парке новых технологий "Соллерс", раздаточная коробка, оцинкованный металл для кузовных деталей, компоненты безопасности и блоки управления уже локализованы.
Новые агрегаты предлагаются в комплектациях "Люкс" и "Премиум" с обновленным интерьером. Исполнение "Люкс" включает светодиодную оптику, подогреваемые зеркала с электрорегулировкой и складыванием, электроусилитель руля, круиз-контроль, кожаную отделку салона, подогрев передних сидений, климат-контроль, мультимедиасистему с 10,4-дюймовым экраном и возможностью подключения устройств, а также камеру заднего вида, передние и задние датчики парковки.
Комплектация "Премиум" дополнительно оснащается системой камер кругового обзора и люком в крыше с электроприводом.
Грузовой отсек размером 1520х1520 мм с высотой бортов 470 мм во всех исполнениях имеет защитное покрытие, а грузоподъемность составляет 900 кг.
Стоимость версии "Люкс" составляет 3 200 000 рублей, доплата за "Премиум" - 100 000 рублей. Цены на дизельный вариант с "механикой" по-прежнему начинаются от 3 020 000 рублей.
Ранее "РГ" писала о том, что в Sollers прояснили ситуацию со стоимостью нового российского внедорожника.