Так, в итоге построят четыре развязки, в начале и конце дороги, и еще две - через региональные трассы, возведут две эстакады через лога и два моста, предусмотрят два тоннеля под Дербентской крепостной стеной, установят освещение, бетонное ограждение, шумозащитные экраны и восемь остановок, создадут две площадки отдыха со стоянкой, беседками и санитарными зонам, устроят две площадки для размещения многофункциональных зон дорожного сервиса.
Как отмечает Росавтодор, на объекте работа кипит: задействован 781 специалист и 437 единиц техники. Уже устроили более 15 км земляного полотна, на 7 км уложили нижний слой покрытия. Строят искусственные сооружения.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что в России разрабатывается новый стандарт для знаков переменной информации и динамических информационных табло.