"На данный момент определен целевой сегмент судов, которые требуют обновления в первую очередь, - это грузовики класса "река" и "река-море". По оценкам, которые мы провели совместно с судоходным сообществом, нужно обновить около 500 судов за следующие десять лет", - рассказал он ТАСС.
По его словам, производственных мощностей отечественных заводов достаточно для реализации этой программы при условии строительства судов серийно, по однотипным проектам.
При этом, добавил Мантуров, принципиальным вопросом здесь остается финансовая обеспеченность государственных мер поддержки спроса.