Новинка получила крупные фактурные бамперы, раздутые колесные арки, Т-образную светотехнику, классические ручки дверей и рейлинги на крыше.
Длина автомобиля составляет 4920 мм, ширина - 1925 мм, высота - 1910 мм, колесная база - 2870 мм. Передняя и задняя колеи расширены до 1630 мм, дорожный просвет увеличен до 230 мм. Углы въезда, рампы и съезда составляют 30,4°, 22,6° и 25,8° соответственно.
В новом Pajero используется классическая лестничная рама, которая была характерна для первых двух поколений автомобиля. Шасси унифицировано с пикапом Mitsubishi L200/Triton.
В трехрядном салоне - семь мест и более дорогой декор. На передней панели установлено два 14,3-дюймовых дисплея, объединенных в единый блок. Предложены система кругового обзора с трехмерным изображением, комплекс полуавтономного вождения MI-PILOT, защита от ошибочного нажатия педалей Emergency Assist for Pedal Misapplication и система предотвращения столкновений с функцией распознаванием пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов. На борту может быть до восьми подушек безопасности, в том числе - впервые для Mitsubishi - центральная подушка между передними пассажирами.
Второй ряд можно сдвигать вдоль салазок на 150 мм. В оснащение входят вентиляция кресел и трехзонный климат-контроль.
Полный привод реализован в виде системы Super Select 4WD-II. В оснащение входят также понижающий ряд передач и блокируемый задний дифференциал. Предусмотрены режимы движения: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand и Rock.
Под капотом установлен 2,4-литровый турбодизель с отдачей 204 л.с. и 480 Н*м, работающий в паре с 8-ступенчатым "автоматом".
Выпуск внедорожника нового поколения наладят в Таиланде. Он будет продаваться более чем в 100 странах мира.