"Модель интересная. Новый Pajero построен на раме, получил турбодизель 2.4 мощностью 204 лошадиные силы, восьмиступенчатый автомат и трехрядный салон на семь мест. Сочетание рамы, дизеля и третьего ряда на российском рынке сегодня встречается редко, и покупатель на такое предложение есть.
До середины 2027 года автомобиль выпускается только с правым рулем. Леворульные версии встанут на конвейер после середины 2027 года, это первый срок, с которого модель можно рассматривать для российской розницы.
К оценке модели мы вернемся с появлением леворульных версий, и решать будет цена после ввоза вместе со ставкой утилизационного сбора", - отметил Иванов.
Напомним, производство нового Pajero наладят в Таиланде на той же площадке, где выпускается пикап Triton. До конца марта 2027 года внедорожник выйдет на рынки Таиланда, Японии и Австралии, а затем появится примерно в 100 странах Юго-Восточной Азии, Латинской Америки и Ближнего Востока.