Кроссовер длиной 5,2 метра предлагает трехрядный салон на шесть мест с конфигурацией 2 + 2 + 2, 22-дюймовые диски и двери с электроприводом и доводчиками. Для эксплуатации в России модель серьезно доработали: мультимедийная система переведена на русский язык, добавлены дополнительные дисплеи, встроенная навигация, онлайн-сервисы и голосовое управление. В комплектацию включен расширенный "зимний пакет".
Силовая установка построена по последовательной гибридной схеме с 800-вольтовой архитектурой: в ее состав входят бензиновый генератор объемом 1,5 литра и два электромотора, выдающие суммарно 517 л.с. и 695 Н·м. Аккумулятор емкостью 62,5 кВт·ч позволяет проехать до 280 км только на электричестве, а общий запас хода достигает 1120 км. Также доступны трехкамерная адаптивная пневмоподвеска с диапазоном регулировки дорожного просвета 105 мм и шасси с управляемыми задними колесами, которые поворачиваются на угол до 8 градусов.
Гибридная силовая установка включает 1,5-литровый бензиновый двигатель на 150 л.с. и электромоторы (спереди - 205 л.с.,сзади - 313 л.с.). Совокупно установка выдает 515 л.с. и функционирует по алгоритму параллельного гибрида, то есть бензиновый мотор может работать и как генератор и иметь связь с колесами. Электроагрегаты питаются от батареи с рекордной для гибридов емкостью 65 кВт∙ч.
Запас хода исключительно на электротяге составляет очень внушительные для гибрида 350 км, а общий запас хода с полным топливным баком (65 л) и заряженной батареей - более 1400 км. Благодаря сверхбыстрой зарядке с 20 до 80% запас батареи можно пополнить за 12 минут.
Стоит отметить, что в Китае цены на этот автомобиль варьируются от 379,9 до 459,9 тысяч юаней (4,9-5,9 млн рублей).
Кроссовер Voyah Taishan