Как сообщает южнокорейская газета "Тона Ильбо" со ссылкой на японскую "Ёмиури Симбун", на северокорейской стороне Нового моста через Амноккан, соединяющего Синыйчжу с китайским Даньдуном, установлены огромные въездные ворота с золотой надписью "Корейская Народно-Демократическая Республика".
Рядом появилось новое многоэтажное здание, над которым уже развевается государственный флаг КНДР. По оценке японского издания, сооружение, вероятнее всего, предназначено для размещения таможни. В районе перехода также приводятся в порядок подъездные дороги, а 3 сентября были замечены сотрудники, проверявшие новую инфраструктуру.
"Ёмиури" делает вывод, что подготовка к открытию моста вступила в завершающую стадию.
Аналогичные изменения фиксируются и из космоса. Американский специализированный ресурс 38 North, проанализировав коммерческие спутниковые снимки от 30 августа, сообщил о значительном продвижении строительства торгового и погранично-пропускного комплекса непосредственно у северокорейского въезда на мост.
В южнокорейской прессе допускают, что долгожданное открытие перехода может быть приурочено к 77-й годовщине установления дипломатических отношений КНДР и Китая 6 октября. Официально такая дата пока не объявлялась.
История переправы этого моста необычна. Трехкилометровый четырехполосный Новый мост через Амноккан был построен еще в 2014 году. Китай рассчитывал с его помощью значительно увеличить автомобильные грузоперевозки между двумя странами, однако на северокорейской стороне долгое время отсутствовали необходимые подъездные дороги и пограничная инфраструктура. В результате дорогостоящий объект больше десяти лет практически не использовался, хотя фактически все это время был готов к эксплуатации.
Открытие новой переправы способно значительно увеличить пропускную способность главного транспортного коридора между Китаем и КНДР.
Действующий мост китайско-корейской Дружбы между Синыйчжу и Даньдуном был построен еще в 1943 году. На нем имеются по одной автомобильной и железнодорожной полосе, что существенно ограничивает объем перевозок. После открытия новой четырехполосной переправы значительную часть автомобильных грузов предполагается перенаправить туда, тогда как старый мост сможет в большей степени использоваться для железнодорожного сообщения.
Характерно, что новости о скором запуске китайского перехода появились в тот же день, когда заработал новый транспортный коридор между КНДР и Россией.
7 сентября Россия и Северная Корея официально открыли первый автомобильный мост через реку Туманную. Разрешение на начало движения по видеосвязи дали председатель правительства РФ Михаил Мишустин и глава кабинета министров КНДР Пак Тхэ Сон.
До сих пор две страны, имеющие около 17 километров общей границы, были связаны только железнодорожным мостом Дружбы. Новый переход впервые позволяет напрямую перевозить между российским Приморьем и КНДР автомобили, автобусы и грузовики.
Мост получил имя Якова Новиченко - советского офицера, который в 1946 году во время митинга в Пхеньяне закрыл собой гранату, брошенную в сторону Ким Ир Сена. Вместе с открытием переправы завершено строительство российского автомобильного пункта пропуска "Хасан" с десятью полосами движения.
Открытие автомобильного моста между Россией и КНДРТаким образом, практически одновременно Северная Корея получает или готовится получить два существенно расширенных автомобильных коридора - на российском и китайском направлениях.
Если новый мост Синыйчжу-Даньдун действительно заработает в ближайшие недели, это позволит КНДР резко увеличить возможности сухопутной торговли с Китаем, тогда как новый переход через Туманную расширяет транспортное сообщение с Россией.