В Новосибирске седан в максимальной комплектации можно приобрести за 1 890 000 рублей на заказ. В оснащение входят экокожа, цифровая приборная панель, сенсорный мультимедийный экран, кожаный руль с кнопками и адаптивный круиз-контроль.
Сопоставимые суммы озвучивают продавцы из Тюмени и Владивостока. В Самаре цена выше - 1 950 000 рублей, а около 2 млн рублей машина стоит в Чебоксарах, Калининграде, Перми, Томске и Екатеринбурге. В Липецке, Москве и Казани минимальный заказ начинается от 2 050 000 рублей. Еще на 50-100 тысяч дороже автомобиль обойдется в Воронеже, Санкт-Петербурге, Иркутске, Ижевске, Краснодаре, Туле, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону и прочих городах.
Если не хотите ждать, то придется переплатить. В Москве седан из наличия стоит 2 390 000 рублей, в Казани, Барнауле и Новокузнецке - 2 400 000 рублей. Более высокие цены в Екатеринбурге, Сальске, Кропоткине, Архангельске и Красноярске.
Практически все машины поступают к нам из Китая, поэтому у большинства таких авто под капотом атмосферный двигатель объемом 1,5 литра на 115 л.с., работающий с бесступенчатым вариатором. Корейские версии оснащаются мотором 1,6 литра на 128 л.с., но коробка у них та же - вариатор.
Ранее "РГ" рассказывала о том, какие марки первыми могут вернуться в Россию. Hyundai в их числе.