Ранее "РГ" сообщала, что новинка представляет собой переднеприводный гибрид, где бензиновый 1,5-литровый мотор на 143 л.с. не только подзаряжает тяговую батарею, но может также передавать тягу на колеса передней оси (параллельный гибрид).
Литий-железо-фосфатная батарея емкостью 26,7 кВт·ч обеспечивает запас хода до 150 км на электротяге. Передача тяги осуществляется через одноступенчатую гибридную трансмиссию DHT. Тяговая батарея новой модификации - под полом в базе.
Jetour T1 был представлен в России в сентябре 2025 года. Сейчас модель доступна российским покупателям в версии с бензиновым двигателем объёмом 2.0T и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач в комплектациях "Престиж" и "Премиум".
Сведения о комплектациях и ценах для гибридного T1 будут озвучены ближе к началу продаж, которые запланированы на осень 2026 года.