"Москвич М90" оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 200 лошадиных сил и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Geely Okavango имеет двигатель объемом 2 литра и мощностью 200 л. с., но передний привод и 7-ступенчатую роботизированную коробку. Tenet T8 оборудован 2,0-литровым агрегатом мощностью 197 л.с. с полным приводом и 7-ступенчатым "роботом".
Результаты разгона показали, что лидером стал Tenet T8: до 100 километров в час он разгоняется за 8,4 секунды, а максимальная скорость составляет 210 км/ч. Okavango разгоняется за 9,6 секунды, а данные для "Москвича" не приведены.
Тест-драйв кроссоверов "Москвич" М70 и М90По оценке эксперта, "Москвич М90" набрал 8,27 балла, а Okavango и Tenet T8 получили по 8 баллов. Оценка проводилась по таким параметрам, как эргономика, салон, управляемость, комфорт, проходимость, сервис и эксплуатационные характеристики.
Регламент технического обслуживания у "Москвича" и Okavango составляет каждые 10 000 километров или 12 месяцев. У Tenet T8 интервал такой же, но первое обслуживание проводится на 5 000 километров или через 2 месяца. Гарантия на "Москвич" и Tenet T8 составляет 3 года или 100 000 километров, а для Okavango - 5 лет или 150 000 километров.
В заключение Милешкин отметил, что "Москвич" и Т8 имеют равномерное лакокрасочное покрытие, в то время как у Geely местами покрытие тоньше. У Tenet разброс по толщине покрытия самый широкий, но в единичных точках оно не меньше 105 микрометров.
Кроме того, эксперт обнаружил, что у "М90" и Т8 цинк присутствует везде, кроме крыши, а у Okavango его нет и на капоте.
Ранее "РГ" рассказывала о том, чем порадовала Lada Iskra после пяти месяцев ресурсных испытаний.