Чаще всего выходят из строя элементы подвески, зажигания и тормозная система.
По словам аналитиков, наиболее востребованной операцией стала замена свечей зажигания (1118 случаев). Также лидирует чистка дроссельной заслонки (533 операции).
Проблемы с ходовой частью стали второй масштабной группой неисправностей. Одной из самых частых сервисных услуг стала замена стоек стабилизатора - 608 раз за отчетный период.
Как сообщили специалисты сервиса в разговоре с "Известиями", существенная нагрузка приходится и на тормозную систему: замена передних тормозных дисков и обслуживание направляющих суппортов составили 1370 операций.
Ранее "РГ" рассказывала о том, можно ли сэкономить на покупке генератора и отремонтировать старый.