Фильм, предпремьерный показ которого прошел в петербургской редакции "Российской газеты" два года назад, показали при организационной поддержке Молодежного совета Президентской библиотеки.
Он был снят петербургской студией "Телеинвест" в 2024 году по мотивам выставки "Метрострой. Война. Блокада. История одной судьбы" и был приурочен к значимой для всех ленинградцев-петербуржцев дате - 80-летию полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. За два года фильм не раз показывали и по телевидению, и в залах кинотеатров, и в рамках международных фестивальных и просветительских программ.
В дни, когда город отмечал 85-летие начала блокады Ленинграда, было решено не просто еще раз показать работу петербургских кинодокументалистов, но и повторить показ мультимедийной выставки "Метрострой. Война. Блокада. История одной судьбы", подготовленной журналистами "Российской газеты".
Что же необычного в этой истории? Павел Тюменев 22 июня 1941 года оказался в Берлине, куда был послан в командировку за две недели до начала войны - для приемки оборудования, которое поставляла немецкая сторона. И уже вечером 22 июня он и другие советские командированные были арестованы и отправлены в концлагерь Дахау. Там ему присвоили номер 715.
Благодаря усилиям советских дипломатов удалось достичь договоренности об обмене советских граждан, оказавшихся в Германии. Павел Васильевич смог вернуться в Ленинград за месяц до начала блокады. Был на оборонных работах, затем продолжил трудиться на заводе. Весной 1942 года был эвакуирован по ледовой Дороге жизни через Ладогу. Приехал в Ижевск, откуда был отозван в Москву: строительство столичного метрополитена продолжалось и во время войны. Только в 1946 году его отпустили в Ленинград, где он стал проектировать эскалаторы уже для ленинградского метрополитена. Все эти страницы истории легли в основу фильма.
Перед началом показа от имени генерального директора Президентской библиотеки Юрия Носова приветственное слово зачитал директор департамента по просветительской работе Игорь Солонько. Он отметил, что кинопоказ - очередной совместный проект "РГ" и Президентской библиотеки, которые связывает многолетнее сотрудничество, и выразил надежду на то, что взаимодействие будет развиваться и в дальнейшем. Он напомнил, что выставку "Метрострой. Война. Блокада. История одной судьбы" в мультимедийном формате впервые представили в стенах библиотеки 22 июня 2026 года.
Анжелика Гурская, директор Северо-Западного филиала "Российской газеты", отметила, что идея создания выставки, а затем и фильма лежала на поверхности. Достаточно было только открыть семейные архивы.
- Я благодарна петербургским кинодокументалистам студии "Телеинвест", которые, как и мы, вдохновились историей Павла Тюменева и рассказали о малоизвестных судьбах советских командированных, оказавшихся 22 июня 1941 года в Германии, - подчеркнула Анжелика Гурская. Она отметила важность показа фильма именно в Президентской библиотеке, главном электронном документохранилище страны. Отныне эту документальную ленту смогут увидеть не только наши современники, но и последующие поколения.
Елена Асташова, замдиректора Центрального музея железнодорожного транспорта РФ, где также была в планшетном формате представлена выставка "Метрострой. Война. Блокада. История одной судьбы", напомнила собравшимся, в каких непростых условиях создавалось московское метро. Это был абсолютно новый для страны проект. И когда стала очевидной невозможность купить зарубежную документацию по строительству эскалаторов из-за ее дороговизны, Сталин четко сформулировал задачу: мы создадим свой метрополитен, нет таких крепостей, которых большевики не могли бы взять.
В дневниках Тюменева есть удивительное описание того, как первые эскалаторы фактически создавались по рассказам двух людей, которые всего лишь видели, как выглядит метро.
- Эскалаторы были разработаны именно в Ленинграде. Здесь были построены все основные узлы, а только потом перевезены в Москву. В дневниках Тюменева потрясла еще одна история. Когда поезд с инженерами, которые должны были монтировать московские эскалаторы, следовал в столицу, произошло крушение. Наши инженеры спасали из огня тех, кто оставался в вагонах. Тогда не обошлось без жертв. Когда ленинградские специалисты наконец прибыли в Москву, они отправились не за медицинской помощью (хотя некоторые были ранены), а на место стройки, - рассказала Елена Асташова.
После показа фильма состоялась встреча с творческой группой его создателей - генеральным продюсером компании "Телеинвест" Сергеем Починым, режиссером и сценаристом Александрой Лусниковой, актером Никитой Аксеновым, воплотившим экранный образ Павла Тюменева.
- Идеи фильмов, которые мы снимаем, обычно рождаются в недрах самой студии. Здесь редкий случай, когда идея пришла со стороны: в редакции "РГ" я услышал о судьбе командированного, о Дахау, долгом пути домой - и я уже не мог пройти мимо этой темы. Когда побывал в квартире Тюменевых, где сохранилась вся обстановка и дух той эпохи, решение было принято окончательно, - рассказал Сергей Почин. Он рассказал и о том, что, к сожалению, осталось за кадром. И прежде всего это история любви, нашедшая свое отражение в письмах между Павлом Тюменевым и его супругой, певицей хора Кировского театра Антониной Дмитриевной. Она не уехала с театром в эвакуацию, поскольку боялась оставить мужа, изнуренного пребыванием в Германии. Павла Васильевича эвакуировали по Дороге жизни весной 1942-го. Антонина Дмитриевна всю блокаду была в Ленинграде.
В Президентской библиотеке прошел показ фильма "Номер 715. Из Дахау - в блокаду"- Меня поразила и сама биография героя, и то, что в семье Тюменевых смогли сохранить атмосферу того времени. Я отношусь к тому поколению, для которого история блокады - живая история. Из всей нашей семьи пережила блокаду только моя бабушка. И я хотела через интереснейшую судьбу одного героя показать историю всей страны, - сказала Александра Лусникова, режиссер.
- Я смотрел фильм третий раз и еле-еле сдержался, чтобы не заплакать. Это действительно потрясающая история мужества, любви к своей стране, к своей работе, к семье. И для меня слово "блокада" - не просто история. Мои прабабушка, прадед и бабушка пережили блокаду, поэтому мне было вдвойне интересно работать над фильмом. Думаю, что судьба моего героя заслуживает не только документального кино, но и художественного воплощения или даже полноценного романа, - поделился впечатлениями актер Никита Аксенов.
Что касается выставки "Метрострой. Война. Блокада. История одной судьбы", то она продолжает свою работу и сейчас находится в культурном центре петербургского храма иконы Богоматери "Всех скорбящих Радость" на Шпалерной улице, рядом с военным музеем.
Настоятель храма, "поисковый батюшка" протоиерей Вячеслав Харинов, был в числе гостей киновстречи в Президентской библиотеке.
- Фильм замечательный. Он сочетает в себе и игровую часть, художественную, и, самое главное, документальную. История обмена командированными - уникальна сама по себе. Ведь в СССР оставалось на порядок меньше немецких подданных, чем в Германии - наших граждан. Именно наши дипломаты настояли на обмене "всех на всех", а не только строго по числу немецких командированных, - подчеркнул отец Вячеслав.
Он рассказал о своей поездке в концлагерь Дахау, где в 1941 году содержался Тюменев и другие советские командированные.
- При въезде в Дахау шокирует надпись: "Добро пожаловать в Дахау". Но не все знают, что Дахау был тем самым округом, который не поддержал Гитлера на выборах, и создание первого концлагеря именно там было своеобразной местью фюрера, - сказал отец Вячеслав.
Среди зрителей были студенты Колледжа метрополитена и железнодорожного транспорта. Кстати, выставка "Метрострой. Война. Блокада. История одной судьбы" в планшетном варианте там уже показывалась. Так что с темой они знакомы. Ребят интересовали подробности, и прежде всего, какой реквизит использовался, чтобы воссоздать обстановку в ленинградской квартире того времени.
Как пояснила съемочная группа, и не нужно было создавать: в квартире даже осталась печь, которую топили в блокаду. Спрашивали о судьбе эскалаторов, созданных группой ленинградских конструкторов. Как пояснили в музее железнодорожного транспорта, по крайней мере в 2024 году они еще оставались на станции метро "Чернышевская".