Этот успех не ограничился только Бельгией. В региональном разрезе Азия остается крупнейшим импортером электромобилей, приобретя 108 757 машин, что на 2,5% больше по сравнению с прошлым годом. Европа также не отстает, увеличив импорт электрокаров на 33% и достигнув показателя в 94 912 автомобилей. Латинская Америка показала впечатляющий рост на 118%, импортировав 43 742 электромобиля. Экспорт китайских электрокаров в Европейский союз вырос на 31%, достигнув 63 825 машин.
В августе Китай отправил на внешние рынки рекордное количество электромобилей - 284 622 единицы.
Вместе с тем, как ранее уже рассказывала "РГ", КНР стала крупнейшим поставщиком машин в ФРГ. За первые семь месяцев года импорт машин из Поднебесной в Германию вырос аж на 120%, а главными драйверами продаж были "электрички" и "гибриды".