"За последние три года объем рынка делового туризма вырос очень существенно: три года назад совокупный доход составлял около 850 млрд рублей, то есть прирост за этот период превысил 300 млрд рублей", - рассказал "РГ" заведующий кафедрой гостиничного и туристического менеджмента РЭУ им. Г. В. Плеханова Роман Гареев.
По данным онлайн-сервиса для организации командировок Smartway, за последние три года стоимость перелета в обе стороны на одного сотрудника выросла минимум на 25%.
Стоимость перелетов заметно увеличилась, согласен Гареев, но приводит несколько другие данные о том, на сколько. "Так, средняя цена авиабилета в корпоративном сегменте, по разным оценкам, выросла от 12% до 18% и составляет примерно 17-22 тыс. рублей по стране. Рост цен на 25% - это скорее верхняя граница наблюдаемой динамики, и она ближе к реальности для отдельных категорий, например бизнес-класса, на длинных маршрутах", - пояснил эксперт.
В этом году, как сообщили "РГ" в сервисе "Авиасейлс для бизнеса", в расчете на одного сотрудника средний чек составил 16 290 рублей, что на 6% больше, чем в прошлом году.
Менее значительный рост цен с начала года отмечается в "OneTwoTrip для бизнеса": на 2,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (до 18 380 рублей) на внутренних направлениях и на 0,9% по (до 52 840 рублей) - на зарубежных. При этом в 2025 году авиабилеты для сотрудников обходились компаниям дешевле, чем в 2024 году: тогда стоимость перелета по стране составляла в среднем 21 600 рублей и 59 000 - за границу.
"За последний год мы фиксируем стабильный рост деловой активности: общее число командировок по сравнению с прошлым годом выросло на 8,7%. Рынок делового туризма окончательно перешел к устойчивому росту, а цены на перелеты после корректировок прошлых лет стабилизировались", - пояснил "РГ" руководитель сервиса "OneTwoTrip для бизнеса" Степан Мастрюков.
В то же время в компании "Аэроклуб" указывают на то, что рост рынка делового туризма в денежном выражении не означает сопоставимого увеличения числа поездок. "В первом полугодии средняя стоимость авиабилета экономкласса в одну сторону по России выросла на 8%, до 17,3 тыс. рублей, железнодорожного билета - на 18%, до 6,1 тыс. рублей, ночи в отеле - на 7%, до 7,2 тыс. рублей. Мы видим снижение спроса на перелеты по России со стороны бизнес-туристов на 15% на фоне увеличения средней продолжительности командировки на 19% - с 4,7 до 5,6 дня. Компании стремятся реже отправлять сотрудников в командировки, объединяя в каждой поездке больше задач. Часть снижения спроса на авиаперелеты также связана с перераспределением спроса в пользу железнодорожного транспорта. Железнодорожный сегмент демонстрирует стабильность, а доля поездов в структуре авиа- и ж/д билетов выросла с 45% до 48%. До конца года мы ожидаем сохранения этой модели", - рассказала "РГ" управляющий директор компании "Аэроклуб" Юлия Липатова.
В Союзе агентств делового туризма (САД) считают, что во втором полугодии 2026 года и в 2027 году стоимость деловых поездок продолжит расти. "Авиабилеты могут подорожать на 14-16%, ночь в отеле - на 13,7%, железнодорожные тарифы - на 5,9% в регулируемом сегменте и более чем на 12% при динамическом ценообразовании. Давление на цены продолжат оказывать рост стоимости авиатоплива, обслуживания воздушных судов и электроэнергии, высокая загрузка рейсов и ограниченные провозные мощности. В этих условиях основными инструментами контроля расходов для компаний станут увеличение глубины бронирования и повышение эффективности каждой командировки", - пояснил "РГ" председатель правления САД Дмитрий Горин.
Как отмечают в Smartway, компании продолжают искать способы оптимизации расходов на командировки, в том числе за счет экономии на местах проживания. Так, по данным сервиса, 34% бронирований приходится на трехзвездочные отели, еще 28% - на объекты без звезд, а 27% - на четырехзвездочные отели. Пятизвездочные и двухзвездочные отели, по данным сервиса, составляют по 5% бронирований, а гостиницы с одной звездой выбирают реже всего - всего в 1% случаев.
В свою очередь Гареев отметил, что при выборе жилья наблюдается четкая сегментация. "За рубежом чаще всего бронируют пятизвездочные отели - их выбирает примерно каждый второй бизнес-турист. Внутри России предпочтения смещаются в сторону четырехзвездочных отелей, тогда как популярность пятизвездочных снижается. Средняя стоимость размещения при этом также растет: по России она составляет около 6,5-7 тыс. рублей за ночь с приростом порядка 16-18%", - отметил эксперт.
В целом доля внутренних поездок, по словам Гареева, остается подавляющей - около 78-87%, хотя она немного снизилась в пользу зарубежных направлений.
По данным "Авиасейлс для бизнеса", доля Москвы в деловых бронированиях сократилась на 3% по сравнению с 2025 годом. Также сократилась доля перелетов в Санкт-Петербург (-2%), Екатеринбург (-2%). Наиболее заметно выросла среди пользователей сервиса доля бронирований в Норильск - на 49% по сравнению с прошлым годом. Рост показали и доли перелетов в Якутск (+39%), Благовещенск (+36%), Махачкалу (+26%) и Мурманск (+24%). Более умеренно увеличился спрос на командировки в Калининград (+8%), Новосибирск (+6%), Владивосток (+5%) и Самару (+3%).
Приток числа бизнес-туристов в Якутск - на 0,4 процентных пункта (п.п.) - отмечают и в "OneTwoTrip для бизнеса". В тройку лидеров по росту спроса на авиаперелеты среди клиентов сервиса входят также Краснодар - его доля выросла на 2,53 п.п. (до 2,6%) и Красноярск (+0,47 п.п.). "На Москву приходится 26,5% всех авиазаказов, на Санкт-Петербург - 12,2%, следом идут Екатеринбург (4,7%), Казань (3,3%) и Новосибирск (3,2%)", - привел данные Мастрюков.