Это уже второй рестайлинг текущего поколения. Презентация новинки прошла в августе на автосалоне в Чэнду. Автомобиль получил пересмотренную внешность. Акцентированы новые бамперы, широкая трапециевидная решетка радиатора с вертикальными планками и колесные диски нового дизайна диаметром 19 или 20 дюймов.
Показательно, что после рестайлинга у Geely Boyue L/Atlas на 17 мм уменьшилась габаритная длина, что связано с перепрофилированием бамперов. Внешние габариты теперь составляют 4713 х 1910 х 1700 мм при колесной базе 2785 мм.
В моторную линейку вошли новый начальный бензиновый 1,5-литровый турбомотор с отдачей 201 л.с. и 315 Н*м, выше в иерархии расположилась 2-литровая "турбочетверка" на 218 л.с. и 325 Н*м. Для обоих двигателей выделен 7-ступенчатый "робот" с двумя сцеплениями. Также в линейке появилась гибридная установка на основе 1,5-литрового бензинового турбомотора (163 л.с. и 255 Н*м) и 238-сильного электродвигателя.
Интересно, что в Китае Geely Boyue L/Atlas представлен только с передним приводом, в то время как в России модель представлена с трансмиссией 4х4 и более выносливым, чем преселектив, гидромеханическим 8-диапазонным "автоматом".
Анонсирована также система автономного вождения Qianli Haohan 5 на основе лидара над лобовым стеклом, 11 камер и 15 радаров.
Цены на модернизированный бензиновый Geely Boyue L/Atlas 2027 в Китае стартуют с 99 900 юаней (1 264 000 рублей), новый гибридный вариант оценен в 106 900 юаней (1 352 000 рублей).
О том, появится ли обновленный флагман в России, пока не сообщается.
Ранее "РГ" писала о старте продаж гибридного Geely Monjaro EM-i.