Фофанов рассказал, что в зависимости от уровня оснащения на Lada Azimut будут устанавливаться колесные диски диаметром 16, 17 и 18 дюймов. Базовая комплектация (Е1) будет оснащена 16-дюймовыми дисками, вторая (Е2) - 17-дюймовыми, а топовая версия (Е3) - 18-дюймовыми дисками с шинами 205/45 R18. Во всех версиях крепление колес будет осуществляться на пяти болтах.
В серийном производстве сейчас находятся машины с двумя типами силовых агрегатов. Первый вариант - это атмосферный двигатель объемом 1,6 литра (120 л.с.), который работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Второй вариант - атмосферный мотор объемом 1,8 литра (132 л.с.), агрегатированный с вариатором. Оба автомобиля имеют передний привод.
Ранее, как отметил глава АвтоВАЗа Максим Соколов, сейчас на заводе испытывают турбированную версию кроссовера. Кроме того, проходит тесты и гибридный автомобиль.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что АвтоВАЗ провел обновление сразу четырех своих моделей.