Дилер объяснил, почему отсутствие полного привода не станет минусом для Lada Azimut

Коммерческий директор сети дилерских центров "Прагматика" Александр Шапринский рассказал "Российской газете", почему отсутствие полного привода не станет большим минусом для Lada Azimut.

"Первые поставки кроссовера Lada Azimut мы ожидаем в дилерские центры к концу года.

Модель обладает довольно просторным салоном для своего класса, современной цифровой приборной панелью с 10-дюймовым экраном мультимедийной системы, беспроводной зарядкой и продуманной системой хранения вещей. В списке доступных опций автомобиля будут панорамная крыша, обогреваемые боковые стекла, двухзонный климат-контроль, камера кругового обзора, система выбора режимов движения.

Отмечу обогрев боковых стекол — эта опция создана специально для российских условий, и подобной функции нет ни у одного другого бренда, представленного в нашей стране.

Кроссовер имеет встроенную цифровую экосистему и виртуального помощника, с помощью которого голосом можно управлять многими функциями: строить маршруты, совершать звонки, переключать музыку или менять режимы вождения.

Все указанные черты позволят Lada Azimut конкурировать с моделями китайских брендов, представленных в сегменте кроссоверов класса В+.

Отсутствие полного привода у автомобиля не является его минусом, так как кроссоверы этого сегмента обычно приобретаются для типичных городских условий или легкого бездорожья, где в 90% случаев достаточно высокого дорожного просвета. Высокий клиренс позволяет уверенно парковаться у тротуаров или проезжать по неровной грунтовке на дачу. В свою очередь, наличие современных систем контроля тяги и стабилизации в сочетании с хорошей зимней резиной даст возможность выехать из небольшого сугроба.

Кроссоверы с передним приводом — это к тому же экономия на стоимости самого автомобиля и его эксплуатации. По сравнению с полным приводом экономия выражается в меньшем расходе топлива и более низкой стоимости обслуживания", - отметил Шапринский.

Напомним, серийное производство Lada Azimut началось 25 сентября в Тольятти. На старте продаж у модели будут модернизированные двигатели собственной разработки и производства АвтоВАЗа: объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с., трансмиссии - шестиступенчатая механика и вариатор соответственно.