Ключевым новшеством стала замена автомобильной платформы. Если прежде компактный кроссовер делил архитектуру ВМА с младшим SUV Coolray, то теперь задействована более передовая "тележка" GEEA 3.0, предполагающая расширенные возможности цифровизации, электрификации и внедрения автономных систем, а также поддерживающая обновления по воздуху и повышающая защиту электронных систем от несанкционированного доступа.
Внешне новинка стала больше походить на флагманский кроссовер Boyue L / Atlas. Появилась более эффектная решетка радиатора с вертикальными хромированными планками. Сохранились классические дверные ручки под естественный хват, крупные внешние зеркала и пластиковая защита по нижнему периметру кузова. Сзади на смену круглым сдвоенным патрубкам выпуска пришли трапециевидные, видоизменилась пятая дверь, а фонари теперь объединены светодиодной планкой.
Из-за пересмотра бамперов незначительно поменялись внешние габариты, которые теперь составляют 4570х1865х1635 мм при колесной базе 2707 мм. При этом новинка стала на 15 мм ниже предшественника в угоду аэродинамике и управляемости.
В салоне появился новый селектор переключения передач и иной блок подстаканников с штатной крышкой. Предусмотрены 10,2-дюймовая цифровая "приборка", медиацентр с тачскрином на 14,6 дюйма и беспроводная зарядка для смартфона.
Агрегатная связка осталась без изменений. На домашнем рынке для кроссовера выделена 1,5-литровая "турбочетверка" мощностью 181 л.с. в связке с 7-ступенчатым преселективным "роботом" и передним приводом.
Комплекс электронных ассистентов пополнился системами предупреждения об открытии дверей.
Продажи обновленного Geely Boyue / Cityray стартуют в ближайшее время. Цены пока не объявлены. Дорестайлинговый кроссовер предлагался в КНР по цене от 85 900 юаней (1,08 млн рублей).
Ранее "РГ" писала о том, что на рынок вышел обновленный Geely Atlas.