"Европейская автомобильная промышленность сейчас в беде. Компании бегают по кругу, тратя миллионы на консультантов, но это не помогает. Не стоит пытаться делать то же самое, что и все остальные, особенно когда речь идет о конкуренции с Китаем. Их сложно превзойти в технологиях, но можно сделать ставку на качество и эксклюзивность", - заявил Римац.
В качестве примера он привел салон Rolls-Royce Silver Seraph, который отличается использованием натуральных материалов, таких как кожа и дерево. По его мнению, именно такие особенности могут помочь европейским маркам выделиться на фоне китайских конкурентов.
Римац также сравнил ситуацию в автомобильной промышленности с положением дел в швейцарском часовом производстве. Швейцарские бренды не стремятся выпускать самые дешевые часы в мире, а делают ставку на мастерство, эксклюзивность и небольшие объемы производства, приводит его слова портал The Drive.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что глава Volvo предрек европейскому автопрому участь Детройта.