14.10.2026 14:34
В мире

Реинкарнация пиратства: Что известно о танкере, захваченном ВМС Франции в Индийском океане

Что известно о танкере DF Peak, который захватили ВМС Франции
Текст:  Юрий Нечаев Юрий Когалов
Захват французскими военными нефтяного танкера DF Peak стал еще одним примером пиратства. "Российская газета" изучила, что известно об этом судне.
Читать на сайте RG.RU

Нефтеналивное судно было построено в 2006 году. Длина танкера составляет 243,9 метра, ширина - 42,03 метра. Ранее ходило под названиями NS Captain и "Калининград" и использовало флаги России и Либерии. В 2024 году танкер NS Captain среди прочих был включен в американский, европейский и британский санкционные списки.

В июне 2025 года судно сменило название на DF Peak. В настоящее время судовладельцем указывается гонконгская компания Ding Feng Shipping.

По данным специализированных сайтов, одним из последних портов захода танкера является Пуэрто-ла-Крус в Венесуэле в июне этого года, в середине августа DF Peak наблюдался в районе Сингапура, но затем исчез с карт передвижения судов.

Захват судна. Версия Парижа

Президент Франции Эмманюэль Макрон с гордостью отрапортовал о перехвате шедшего под флагом Бенина судна в 450 морских милях к югу от французского острова Реюньон в Индийском океане и сопроводил сообщение в социальных сетях видео с вертолетной высадкой военных моряков на палубу танкера. Как позже сообщили в минобороны Франции, при досмотре судовой документации были обнаружены нарушения. Захватившие судно потребовали, чтобы оно было перенаправлено к якорной стоянке у Реюньона под конвоем военно-морских сил. По данным СМИ, на борту DF Peak остается 21 член экипажа.

Реакция Москвы

По некоторым данным, капитаном судна значится гражданин России. В связи с этим посольство РФ во Франции пытается выяснить, есть ли среди незаконно удерживаемых наши соотечественники.

"Действия французских ВМС, захвативших танкер DF Peak в открытом море, являются вопиющим нарушением норм международного права", - заявили в дипмиссии. "Любые ссылки на статью 110 Конвенции ООН по морскому праву 1982 года для обоснования задержания, равно как и утверждения о якобы нарушенных танкером "международных санкциях", являющихся в реальности нелегитимными односторонними мерами, - не более чем "фиговый листок", призванный прикрыть откровенное пиратство и разбой", - добавили в посольстве.

Путин: Россия зеркально ответит на попытки захвата торговых судов

Позиция России относительно угрозы судоходства со стороны Запада

"Морское пиратство, которое сейчас западники буквально реинкарнируют, - оно не просто является угрозой мореплавания. Это является частью дестабилизации ситуации в мире по целому ряду треков", - заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова. "Мы как мировое большинство, которое играет по понятным правилам, требуем от них возвращения в лоно цивилизованности и отказа от их варварского, пиратского подхода к делам на море", - добавила дипломат.

Франция