Как показало административное расследование, капитан судна с 22 апреля по 12 мая 2024 года вел в исключительной экономической зоне Баренцева моря промысел тралом, имеющим селективное устройство, на решетке которого было установлено 19 кухтылей при лимите в 16 кухтылей. Иными словами, он нарушил требования части 2 статьи 8.17 Кодекса РФ об административных правонарушениях "Нарушение правил и требований, регламентирующих рыболовство во внутренних морских водах, в территориальном море, на континентальном шельфе, в исключительной экономической зоне Российской Федерации или открытом море".
Техническая сторона вопроса выглядит так. Одна из главных задач во время промысла - не позволять попадать в трал молоди рыбы, чтобы не подрывать ее запасы. Трал, с помощью которого вело промысел судно, снабжен сортирующей системой "SORT-V". Она представляет собой металлическую решетку, установленную внутри орудия лова и предназначенную для того, чтобы отсортировывать взрослую рыбу от молоди и выпускать последнюю обратно в море. Кухтыли - это поплавки в сетчатой обмотке, которые прикреплены к решетке и для компенсации веса решетки и позволяют ей осуществлять свои функции.
Трал, с помощью которого ведет промысел судно с двигателем 1000 киловатт, должен иметь максимум 16 кухтылей диаметром 200-220 миллиметров. Если количество кухтылей увеличить, то решетка перестает действовать должным образом, и молодь рыбы попадает в трал. Однако при этом возрастает и скорость наполнения трала, и количество добытой рыбы, что служит мотивом для того, чтобы допустить данное нарушение.
По результатам рассмотрения дела 21 февраля 2025 года Октябрьский районный суд Мурманска признал капитана судна виновным в административном правонарушении и назначил ему штраф на сумму 9 миллионов 284 тысяч 878 рублей 85 копеек без конфискации судна и иных орудий рыболовства.
Рыбопродукция, произведенная в период с 22 апреля по 12 мая 2024 года, передана Межрегиональному территориальному управлению Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Мурманской области и Республике Карелия для обращения в федеральную собственность.
Рыбопромышленная компания, которой принадлежит судно, обжаловала решение Октябрьского суда. Однако оно было оставлено без изменения решением Мурманского областного суда от 15 мая 2025 года и постановлением Третьего кассационного суда общей юрисдикции от 12 декабря 2025 года.
Верховный суд РФ согласился с состоявшимися по делу судебными актами и оставил их без изменения, указав, что лимит в 16 кухтылей установлен не произвольно, и увеличение их числа меняет параметры работы сортирующей системы. Защита, в свою очередь, отмечала, что изменение количества кухтылей не нанесло ущерба водным биологическим ресурсам. Однако этот аргумент не был принят судом, в решении которого подчеркивается, что это не опровергает противоправность деяния и не является основанием для того, чтобы освободить капитана судна от административной ответственности.