Наибольшую выгоду сегодня представляют модели, цена на которые уже заметно снизилась, при этом они остаются свежими и технически актуальными.
Хороший вариант - это машины премиальных марок китайских брендов, выпущенные 2-3 года назад. По словам начальника отдела подержанных автомобилей компании "Панавто" Игоря Роганова, такие машины за первые пару лет теряют около 25-30% стоимости, при этом остаются привлекательными по оснащению.
По словам специалиста, среди таких машин особенно интересны сейчас такие кроссоверы, как Voyah Free, Hongqi HS5 и Avatr 11. В разговоре с "Газетой.ru" Роганов посоветовал также присмотреться к гибридам и электромобилям, которые дешевеют сразу после выхода обновленных версий. При этом разумно ориентироваться на официально поставлявшиеся модели с действующей заводской гарантией, заметил эксперт.
Столь же выгодной, по его мнению, будет покупка европейских премиальных автомобилей с пробегом до 50 тыс. км. Однако здесь следует смотреть в сторону машин с прозрачной сервисной историей, которые завозились в Россию в период официальных поставок. Такой транспорт можно приобрести намного дешевле более свежих аналогов, при этом по оснащению и качеству они соответствуют премиум-сегменту.
Кроме того, эксперт подчеркнул важность истории обслуживания, остатка гарантии, доступности сервиса и запчастей, а также ликвидности модели. Как он справедливо заметил, автомобиль, который выйдет дешевле при покупке, наверняка потребует крупных вложений или в дальнейшем его будет тяжело продать.