23.10.2026 09:48
Авто

Новый этап борьбы за авторынок ЕС: Hyundai бросает вызов Китаю

Текст:  Михаил Сизов
Пока европейские автоконцерны ищут пути спасения, а китайские бренды активно завоевывают Старый Свет, Hyundai демонстрирует решимость и уверенность в своих силах. Несмотря на снижение продаж в Европе на 12%, компания не собирается сдаваться. На Парижском автосалоне 2026 года Hyundai представила масштабную стратегию, направленную на укрепление своих позиций.
/ Пресс-служба Hyundai
Читать на сайте RG.RU

Президент и генеральный директор Hyundai Motor Europe Ксавье Мартине признал, что результаты текущего года не удовлетворяют компанию. Основной причиной стало завершение циклов продаж нескольких популярных моделей и усиление конкуренции. Однако Мартине уверен, что Hyundai готова к вызовам.

Новая стратегия компании заключается в том, чтобы предложить клиентам не только доступную цену, но и высокое качество, дизайн и передовые технологии. Мартине подчеркнул, что компания стремится найти ценовой разрыв, который будет оправдан качеством продукции.

Hyundai не игнорирует тренд на электромобили, но понимает, что большинство водителей пока не готовы полностью перейти на "электрички". Поэтому компания представила широкий ассортимент моделей, включая гибридные и бензиновые варианты.

Для любителей "зеленых" технологий Hyundai привезла в Париж модели Inster, Ioniq 3, Ioniq 9 и Ioniq 6, а также более мощную версию Ioniq 6 N. Для тех, кто предпочитает традиционные двигатели, компания представила субкомпактный кроссовер Hyundai Bayon второго поколения, который получил новый дизайн и гибридную версию. Также была представлена европейская версия Tucson пятого поколения, включая версию N Line.

Мартине заявил, что к первой половине 2027 года Hyundai выпустит еще одну неэлектрическую модель в сегменте B. Это свидетельствует о том, что концерн не собирается отказываться от классического ДВС-рынка, несмотря на закрытие заводов конкурентами.

Кроме того, Hyundai планирует сократить число кабелей в машинах на электрических платформах, что позволит снизить затраты и сделать "электрички" более конкурентоспособными по цене.

Эксперты "Автовзгляда" отмечают, что Hyundai не ограничивается громкими лозунгами и концепт-карами. Корейцы демонстрируют реальное стремление к укреплению своих позиций на европейском рынке. После полувека присутствия в Европе Hyundai понимает, что для успеха необходимо предлагать не только доступные цены, но и высокое качество и передовые технологии.

Ранее "РГ" рассказывала о том, для чего японские инженеры усложняют конструкцию своих автомобилей.

Разработчик "Атома" рассказал о новых технических решениях в электромобиле
Легковые авто