Транспортный налог вырастет в Москве не так сильно

С апреля, когда впервые возникла идея повышения транспортного налога, в крошечный проект закона "О внесении изменений в закон о транспортном налоге" поступило 16 поправок. Например, Юрий Попов предложил снять налоговое бремя с образовательных учреждений и организаций. Но, по словам редактора законопроекта Валерия Жарова, заместителя главы департамента экономической политики и развития, проверка показала, что автомобилей у этих бюджетных организаций нет, а потому они в льготах не нуждаются.

Отпала в ходе обсуждения вчера и ранее утвержденная поправка о том, что владельцы автомобилей до 70 лошадиных сил теперь тоже должны платить налог, от которого раньше они были освобождены.

С них предполагалось брать по 5 рублей за лошадиную силу. Но, поразмыслив, депутаты решили от этого отказаться.

Правда, распространяться эта льгота будет лишь на один автомобиль, а если у владельца две машины такой мощности, то за вторую он будет платить полностью - 7 рублей за "лошадь". Депутат Евгений Балашов предлагал вообще льготу на малолитражку давать лишь владельцам отечественных авто, которым исполнилось 60 лет, но его не поддержали.

Остальные ставки остались на том же уровне, как и было принято в первом чтении. Легковые автомобили от 100 до 150 л.с - 10 рублей, от 150 до 200 - 30, до 250 - 50 рублей, свыше 250 - 100 рублей. Подводя итоги заседания, председатель бюджетной комиссии Игорь Антонов порекомендовал Думе рассмотреть представленный документ на ближайшем заседании.