Вчерашнее рабочее совещание губернатор Омской области Леонид Полежаев провел на стройплощадке первой станции метро "Библиотека Пушкина". Строители пообещали главе региона сдать объект в этом году.
Ежедневно здесь трудятся более трехсот монтажников, бетонщиков, арматурщиков. Строители завершают обустройство котлована под двухэтажный вестибюль. Общая протяженность станции составит 300 метров. Завершить стройку планируется к концу 2008 года.
Рядом метростроевцы ведут бетонирование свода платформы. Уже сегодня контуры перрона будущей подземки, расположенного на пересечении улиц Фрунзе и Красный путь, обретают завершенный вид. Бетонирование таких площадей выполняется в Омске впервые.
Первая ветка метро свяжет административный центр Омска с Левобережьем. Первый пусковой участок подземки будет состоять их четырех станций: "Библиотека Пушкина", "Заречная", "Кристалл" и "Соборная".
Сегодня работа идет и на всех других участках омского метро. Полным ходом идет освоение участка от станции "Кристалл" до станции "Заречная". Наращивает этажи инженерный корпус. Начинается монтаж других станций, а также депо на улице Лукашевича. Здесь со временем будет построен самый настоящий завод по ремонту и техническому обслуживанию будущих подземных поездов.
Ускорить сооружение тоннелей позволит новый мощный горнопроходческий щит, который на днях будет доставлен в Омск из Ванкувера.
- Это техника нового поколения, - пояснил корреспонденту "РГ" руководитель управления по строительству объектов Омского метрополитена Владимир Елисеев. - По возможностям она на голову выше той, которую до сих пор применяли метростроевцы. Так что уже в обозримой перспективе новый щит существенно прибавит оборотов омской стройке века.
Кстати
В этом году планируется освоить свыше 2 миллиардов рублей. Более 500 миллионов на эти цели уже выделила областная казна. Поскольку рассчитывать на поддержку стройки за счет федеральных средств раньше июня не приходится, омские мостостроители, чтобы не сбавлять темп, привлекают кредитные ресурсы.