Талон техосмотра будет выдаваться в придачу к регистрационным документам

Сейчас в Госдуму внесен законопроект, главная суть которого, что он может существенно изменить ныне действующую систему технического осмотра. Предполагается, что рассмотрен он будет еще до летних каникул.

Это было озвучено на семинаре "Международный опыт в области разделения полномочий между государством и бизнесом при обеспечении безопасности для жизни граждан", который провел Российский союз автостраховщиков. Предполагалось, что здесь выступят и представители Департамента обеспечения безопасности дорожного движения, но они так и не приехали. Поэтому все тонкости будущего технического осмотра были озвучены без них. Впрочем, так как РСА был инициатором этого законопроекта, то такая ситуация в порядке вещей.

Каковы же основные новации этого законопроекта, что же сулит он водителям? Главная новация этого закона в первую очередь принесет облегчение коммерсантам, которые желают участвовать в проведении технического осмотра. Если до сих пор они допускались к этому мероприятию на конкурсной основе, то после вступления в силу закона они получат практически свободный доступ. Достаточно будет получить аккредитацию. Таким образом, возможно будет увеличить количество самих диагностических пунктов, что в свою очередь поможет избавиться от очередей.

По словам директора института безопасности дорожного движения СПбГАСУ Павла Кравченко, "главными недостатками современного уровня развития проведения техосмотра можно считать, во-первых, значительную затрату времени собственников транспортных средств, во-вторых, злоупотребления при проведении ГТО". Способы решения этих проблем тоже предусмотрены в новом законе. И одна из самых серьезных новаций - это возможность проведения техосмотра без привязки к месту регистрации транспортного средства. Это, кстати, будет способствовать отмиранию такого института, как временный учет.

Избавить от головной боли прохождения техосмотра новоявленных автовладельцев поможет другая новация. Сейчас уже подготовлены все документы по проведению ГТО новых транспортных средств: одновременно будет оформляться регистрация транспортного средства и его техосмотр. Уже есть договоренности с некоторыми автопроизводителями. Возможно, в скором времени появятся, скажем так, "пилотные" марки и модели этой новой системы.

Не исключено, что в ближайшее время к категории транспортных средств будут отнесены ранее к ней не имевшие отношения, например, скутер. Скорее всего, им тоже будет грозить обязательная процедура прохождения Гостехосмотра.

Все время проведения семинара меня мучил вопрос, почему вдруг страховщики занялись техосмотром? На него ответил директор РСА, в прошлом, кстати, глава научно-исследовательского центра ГИБДД МВД России, Александр Якимов:

- Мы заинтересованы в эффективном влиянии на все факторы аварийности, в том числе на технический фактор. Россия может опираться на богатый опыт других стран в области разделения полномочий между государственными органами и бизнесом в сфере проведения техосмотра. В Австрии техосмотр организуется страховыми компаниями, поскольку они напрямую заинтересованы в предотвращении дорожно-транспортных происшествий. В ряде стран техосмотр осуществляется специализированными центрами, например в Испании и Франции. В Белоруссии и Венгрии функции техосмотра могут осуществлять те компании, которые одновременно осуществляют и техническое обслуживание.